1、轴封蒸汽系统

　　轴封安装在转子伸出汽缸的部位,用于阻止蒸汽沿转子逸出。

2、轴封蒸汽系统的必要性

　　汽机轴封能防止空气由大气漏入汽机或蒸汽由汽机漏入大气。

　　凝汽器保持真空状态时不得停止轴封蒸汽供汽。

3、低压轴封（在空负荷或低负荷状态）

4、高压轴封（在高负荷状态）

5、轴封系统（在空负荷或低负荷状态）

　　轴封蒸汽系统的主要功能是向汽轮机、给水泵小汽轮机的轴封和主汽阀、调节阀的阀杆汽封提供密封蒸汽，同时将各汽封的漏汽合理导向或抽出。在汽轮机的高压区段，轴封系统的正常功能是防止蒸汽向外泄漏，以确保汽轮机有较高的效率；在汽轮机的低压区段，则是防止外界的空气进入汽轮机内部，保证汽轮机有尽可能高的真空（也即尽可能低的背参数），也是为了保证汽轮机组的高效率。

　　由图1可知，汽轮机轴封系统的主要设备有轴封进汽阀、轴封溢流阀、轴封冷却器、凝汽器等。整个轴封系统上只有两个气动调节阀，所有工况下的压力控制与温度控制都是通过这两个阀门进行的。

　　在汽轮机组启动初期，轴封进汽阀控制轴封蒸汽母管压力，将轴封蒸汽供至高中低压缸的各段，这时轴封溢流阀基本处于关闭状态。随着机组负荷的升高，高中压缸内的蒸汽将溢流至轴封母管中，使得轴封母管压力高于设定值，轴封进汽阀逐渐关闭，轴封溢流阀逐渐打开控制轴封母管压力，使得多余的轴封蒸汽进入凝汽器，这个阶段也叫自密封阶段。由此可以看出，汽轮机无论是处于自密封状态还是非自密封状态，轴封进汽阀和轴封溢流阀都是根据轴封蒸汽母管压力来动作。

　　为了汽轮机本部件的安全，汽轮机轴封系统除了对轴封蒸汽母管压力进行控制外，还会对轴封蒸汽母管的温度进行控制，防止轴封蒸汽母管温度过高。在机组启动阶段，轴封蒸汽母管温度主要靠汽源的温度来控制，控制住汽源蒸汽的温度就等于控制了轴封蒸汽母管的温度。当汽轮机进入自密封状态后，由于轴封蒸汽其实是高中压缸的漏汽，温度比汽源的温度高，所以在这个时候系统将轴封进汽阀微开，用较冷的汽源汽来冷却轴封母管的蒸汽温度。